鉄道沿線散策でJR東海の「綱島周波数変換変電所」横を通過した。
東海道新幹線は、全線にわたって西日本エリアで使われている「60Hz（ヘルツ）」の電力によって運行されており、静岡（富士川）より東側の東日本エリアは電力が50Hzとなっているため、60Hzに変換することが必要。
綱島の周波数変換変電所は、60Hzの電力に変…
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"沿線散策"の記事一覧
横浜の鉄道沿線散策で、JR東海 東海道新幹線（川崎市境～新横浜）沿線を散策した。
日吉駅を出発し、川崎市境矢上川沿いの新幹線日吉トンネル入口へ行き、沿線散策開始、日吉トンネル新大阪側入口へ立ち寄り、鶴見川を渡り、師岡熊野神社で休憩、大豆戸交差点を経由して新横浜駅へゴールした。歩行距離約8.4km。
2023年6月27日
横浜市…
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東海旅客鉄道株式会社（通称はJR東海、英語略称はJR Central）は、東海地方を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。国鉄分割民営化に伴い1987年（昭和62年）4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から新幹線総局が管理していた東海道新幹線および静岡・名古屋の各鉄道管理局が管理していた在来線の鉄道事業を引き継いで発足したJ…
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浜の鉄道沿線散策で、JR東日本 根岸線沿線を散策した。二日目。
磯子駅を出発し、新杉田駅、洋光台駅、港南台駅、本郷台駅を経由し大船駅まで。路線距離12.6km。歩行距離約12.7km。
2023年6月23日
横浜市磯子区・栄区
関連
横浜の鉄道沿線散策
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根岸駅で磯子駅までの距離を地図で調べたあと出発。八幡橋を渡り、国道16号から外れて根岸線に並行する産業道路の歩道に移った。しばらく歩き、「磯子駅までは1.2kmくらいかな？」と予想していたら歩道にプレートが張ってあった。なんと「磯子駅まで 距離：約1,200m」。昔の勘が戻ってきた。
2023年6月21日
横浜市磯子区
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鉄道沿線散策で根岸七曲りを下った。
根岸七曲りは、根岸町を通る旧道と根岸線が交差するあたりの路地の先から、加曽台の崖を登り丘上の豆口台方面へと至る坂で、名の通り七つの急カーブが崖に沿ってジグザグとつづら折りに続くユニークな景観の階段坂。
根岸の「七曲」という坂名は、江戸幕府による武蔵国の地誌『新編武蔵国風土記稿』において既に…
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横浜の鉄道沿線散策で、JR東日本 根岸線沿線を散策した。
根岸線は、東海道本線の横浜駅から横浜市中心部と根岸・杉田地区の臨海部、さらにベッドタウンとして開発が進められた丘陵地帯の洋光台・港南台を結び、再び東海道本線の大船駅に至る横浜市南部の主要鉄道路線として1973年4月に全通した。路線距離22.1 km。
第一日目は、横浜駅を出発…
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横浜の鉄道沿線散策で、JR東日本 相鉄・JR直通線沿線を散策した。二日目。
市営地下鉄岸根公園駅を出発し、環状二号線へ出て、二号線沿いを歩き、羽沢横浜国大駅へゴール。歩行距離約3.8km。
2023年6月20日
横浜市港北区・神奈川区
関連
横浜の鉄道沿線散策
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横浜の鉄道沿線散策で、JR東日本 相鉄・JR直通線沿線を散策した。
相鉄・JR直通線は東海道貨物線を走行し、生麦からトンネルに入り、岸根公園付近を経由し羽沢横浜国大駅まで。
市営地下鉄岸根公園駅を出発し、生麦の東海道貨物線トンネル入口へゴール。歩行距離約5.1km。
2023年6月19日
横浜市港北区・神奈川区・鶴見区
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横浜の鉄道沿線散策で、JR東日本東海道本線（戸塚駅～大船駅）沿線を散策した。4路線が並行する。
戸塚駅西口を出発し、しばらく旧東海道を歩き、柏尾川沿いへ出て、金井公園を経由し大船駅まで。途中、田谷洞窟へ立ち寄った。
大船駅は横浜市と鎌倉市の境界に位置する。鉄道距離5.6km。歩行距離約7km。
東海道線 戸塚駅～大船駅
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